W trakcie egzaminu na prawo jazdy w oddziale kieleckiego WORD w Ostrowcu Świętokrzyskim 38.letnia zdająca próbowała przekupić egzaminatora. Liczyła na przychylność w ocenie jej umiejętności na drodze. Za próbę przekupstwa grozi jej kara 10 lat pozbawienia wolności.

Do zdarzenia doszło wczoraj (9.10) tuż po tym, gdy rozpoczęła się praktyczna część egzaminu. Kobieta bez większych ogródek zapytała egzaminatora wprost, czy ten za sto złotych przymknie oko, gdyby coś jej nie wyszło.

Egzaminator natychmiast poinformował zdającą, że jej propozycja jest przestępstwem. Egzamin przerwano, do WORD wezwano policję a kobieta została zatrzymana. Przyznała się do złożenia propozycji korupcyjnej. Sprawą zajmuje się policja i sprawa swój finał znajdzie najpewniej w sądzie.

Trudno zrozumieć pobudki, jakimi kierowała się kobieta i nad wyraz niezrozumiała est jej naiwność. Tym bardziej, że przebieg egzaminu jest utrwalany - zarówno obraz, jak i dźwięk - zatem tym bardziej jej zachowanie jest kuriozalne, a z drugiej strony zastanawiące: na co kobieta liczyła? Oczywiście nie oznacza to, że jej propozycja, gdyby miała miejsce w innych okolicznościach, byłaby bardziej uzasadniona...

Minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk wręczył w ubiegłym tygodniu podpisaną przez premier Beatę Szydło nominację dla nowego wiceministra Marka Chodkiewicza. Przejmie on obowiązki Jerzego Szmita, który z powodów osobistych złożył dymisję pod koniec września 2017 r.

O dymisji Szmita pisaliśmy TUTAJ.

Inż. Marek Chodkiewicz przed nominacją pracował m.in. jako dyrektor Biura Realizacji Inwestycji Majątkowych w PKN Orlen (od 2016 r.), a wcześniej przez wiele lat pełnił funkcję Dyrektora Generalnego Najwyższej Izby Kontroli (2007-2016). Wcześniej był m. in. zastępcą szefa Służby Wywiadu Wojskowego i Dyrektorem Gospodarstwa Pomocniczego w KPRM. Był także związany z firmami budowlanymi i prowadził własną działalność gospodarczą.

Jest absolwentem Wyższej Szkoły Inżynierskiej w Koszalinie i podyplomowych studiów zarządzania w administracji publicznej. Ma uprawnienia do wykonywania samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie i ukończona aplikację kontrolerską NIK oraz szkolenia z prowadzenia inwestycji w systemie FIDIC.

Wraca pomysł, by piesi znajdujący się przed przejściem dla pieszych mieli pierwszeństwo bezwzględne, co oznacza, że wobec oczekujących przed pasami pieszymi kierowcy będą mieli  obowiązek się zatrzymać. Pomysł ten (wówczas autorstwa Platformy Obywatelskiej) pojawił się już w poprzedniej kadencji parlamentu, ale przepadł w senacie. Teraz powraca a podpisują się pod nim parlamentarzyści partii rządzącej.

Dziś pieszy oczekujący na przejście przez jezdnię w miejscu do tego przeznaczonym może liczyć na dobrą wolę kierowców, ale ci nie mają obowiązku się zatrzymać (o ile oczywiście ruch nie jest kierowany, czyli nie mamy do czynienia z sygnalizacją świetlną). Wyjątkiem dziś jest sytuacja, w której na drodze o minimum dwóch pasach ruchu w jednym kierunku na jednym z pasów kierujący pojazdem zatrzymuje się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu. Wówczas kierujący pojazdami na pasie bądź pasach sąsiednich również mają ten sam obowiązek.

- Na przykład w Norwegii, Szwajcarii są już na to przepisy przygotowane czy wprowadzone. Chcemy w tym dobrym kierunku pójść - powiedział Bogdan Rzońca, przewodniczący komisji infrastruktury.W Norwegii pierwszeństwo przed pojazdami ma pieszy oczekujący przed "zebrą" na przejście, ale już w Szwajcarii wystarczy, by pieszy do pasów się zbliżał, a kierujący pojazdami mają obowiązek ustąpić mu pierwszeństwo.

- Musimy doprowadzić do takiego stanu, żeby pieszy czuł się bezpiecznie. Jeśli wykazuje intencje przechodzenia przez przejście, to wtedy kierowca musi absolutnie mu to przejście umożliwić - dodaje Rzońca. A taką właśnie intencją jest oczekiwanie na przejście przez jezdnię w miejscu do tego przeznaczonym. Pomysłodawcy nowych zasad chcą jednak, zanim przepisy staną się faktem, zasięgnąć opinii ekspertów.

Problem z bezpieczeństwem na polskich drogach niewątpliwie istnieje i Polska jest pod tym względem w ogonie Europy. W europejskich krajach o najlepszych statystykach drogowych wskaźniki w porównaniu do tych z Polski są aż dziesięciokrotnie niższe. Mimo to pytanie, czy w naszym kraju bezpieczeństwo zostanie poprawione taką zmianą przepisów na pewno przyniesie oczekiwany skutek jest bardzo zasadnym. I czy w naszej kulturze, także tej drogowej, nie przyniesie efektu odwrotnego, bowiem nie można wykluczyć, że piesi poczują się jak "święte krowy" i w poczuciu ochrony prawnej będą częściej i odważnieć z prawa korzystać poprzez wtargnięcie na jezdnię.

Z pragmatycznego punktu widzenia można jednak śmiało stwierdzić, że nie głos ekspertów będzie miał tutaj największe znaczenie, a wola polityczna. W poprzedniej kadencji parlamentu ten sam pomysł forsowała Platforma Obywatelska. Przez izbę niższą pomysł "przeszedł" pozytywnie, jednak na opór trafił w izbie wyższej. Zabrakło głosu jednego senatora, by nowelizacja trafiła wówczas na biurko prezydenta. Zatem dziś trudno się spodziewać tego, by przepisy nie znalazły poparcia w obu izbach parlamentu. Platforma Obywatelska, największa partia opozycyjna, już zapowiedziała, że będzie za nowelizacją Ustawy prawo o ruchu drogowym..

W ubiegłym roku na polskich przejściach dla pieszych doszło do blisko 3,5 tysiąca wypadków, w których zginęło ponad dwieście osób.

Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego w Katowicach już po raz szósty organizuje konferencję dotyczącą szkolenia i egzaminowania kierowców. W tym roku tematem przewodnim będzie "Technika, taktyka kierowania pojazdem, jazda energooszczędna, ergonomia kierowcy i instruktora".

Konferencja przeznaczona jest przede wszystkim dla osób kierujących ośrodkami szkolenia, szkoleniowców oraz pracowników administracji samorządowej, którzy to sprawują nadzór nad szkoleniem. Udział w wydarzeniu, na które wszystkich chętnych serdecznie zaprasza dyrektor katowickiego WORD, jest oczywiście BEZPŁATNY.

- Spodziewamy się interesujących wykładowców oraz ciekawej oferty liczących się w branży wydawnictw. Ponadto swoją obecność potwierdził przedstawiciel Ministerstwa Infrastruktury dyrektor Bogdan Oleksiak - informuje nas WORD w Katowicach.

Konferencja odbędzie się w dniu 19 października 2017 roku na terenie EUROCENTRUM w Katowicach, ul. Ligocka 103. Ze względów organizacyjnych liczba miejsc jest ograniczona, o uczestnictwie decydować będzie kolejność zapisów. Prosimy o zgłaszanie jednego przedstawiciela Starostwa/ Urzędu Miasta i OSK. Zgłoszenia uczestników w Sekretariacie WORD Katowice    pod telefonem tel/fax: 32/ 359 30 31. W sprawach organizacyjnych udostępniono także telefon komórkowy 785 008 233. 

Ramowy program:

W Kozienicach doszło w weekend do zdarzenia drogowego z udziałem pojazdu nauki jazdy. W szkoleniowego hyundaia wjechał kierujący bmw obywatel Ukrainy, który na skrzyżowaniu nie ustąpił pierwszeństwa przejazdu.

Zderzenie było na tyle poważne, że ranni zostali zarówno kursantka, jak i jej instruktor. Oboje trafili do szpitala. Po przebadaniu instruktora okazało się, że jego organiźmie było niemal pół promila alkoholu. Za prowadzenie szkolenia pod wpływem alkoholu grozi mu utrata prawa jazdy i uprawnień instruktorskich.

W ostatnich dniach doszło do groźnych zdarzeń drogowych z udziałem pojazdów nauki jazdy. W Bolesławcu z "elką" zderzył się kierującym motocyklem. Z kolei w Grudziądzu z pojazdem szkoleniowym zderzył się kierujący bmw.

Pierwsza z kolizji była najprawdopodobniej spowodowana przez kierującego motocyklem, który w sposób nieprawidłowy wyprzedzał kilka pojazdów i w końcu uderzył w bok "elki", której kierujący skręcał w lewo. Ciężko ranny motocyklista trafił do szpitala, osobom znajdującym się w pojeździe nauki jazdy nic się nie stało. Policja odstąpiła od ukarania sprawcy zdarzenia mandatem i sprawa swój finał znajdzie w sądzie.

Z kolei w Grudziądzu, wskutek zderzenia czołowego dwóch pojazdów - w tym jednego szkoleniowego - do szpitala trafiły dwie osoby.  - Policjanci wstępnie ustalili, że kierowca bmw nie opanował pojazdu, zjechał na przeciwny pas ruchu i zderzył się czołowo z suzuki swift - informuje policja.

Pojazdem szkoleniowym jechały dwie osoby - 18.letni kursant i 63.letni instruktor. Najbardziej ucierpiał starszy z mężczyzn, którego karetka przewiozła do szpitala. Kursantowi nic się nie stało, jednak po kilkunastu minutach od wypadku decyzją zespołu ratownictwa medycznego także został zawieziony na Szpitalny Oddział Ratunkowy celem wykonania dokładnych badań.

Co najistotniejsze w tej sprawie - sprawcą wypadku był siedemnastolatek, który nie posiadał uprawnień do prowadzenia pojazdów. Jemu ani jego również nastoletnim współpasażerom nic się nie stało. Warto w tej sytuacji przypomnieć i podkreślić, że doprowadzenie do kolizji/wypadku nie posiadając uprawnień do prowadzenia pojazdu skutkuje brakiem ochrony ubezpieczenia OC, a co za tym idzie ten młody sprawca zdarzenia może spodziewać się wezwania do pokrycia wszystkich kosztów powstałych na skutek wypadku jak i jego następstw.

Przy okazji przypominamy, że taka nieodpowiedzialność, czyli prowadzenie pojazdów bez uprawnień (lub pod wpływem alkoholu) może kosztować nawet kilka milionów złotych. Dlaczego aż tyle? Wyjaśnienie TUTAJ.